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隨著電子產(chǎn)業(yè)競爭越來越激烈，電源和變壓器企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的要求越來越高，三層絕緣線市場迎來了良好的發(fā)展契機(jī)，與此同時(shí)，電源和變壓器企業(yè)逐漸在高頻等高端產(chǎn)品和無線充電、汽車等新興市場中打開新的局面，中國三層絕緣線產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。作為該行業(yè)非常知名的品牌廠商深圳市凱中和東新材料有限公司(以下簡稱“凱中和東”)在今年有望力爭鰲頭。

近日，《磁性元件與電源》雜志記者奔赴深圳，采訪了凱中和東工程雷經(jīng)理，一探凱中和東今年快速發(fā)展的幾大助力引擎。

凱中和東公司外景

UL絕緣系統(tǒng)助力打開國內(nèi)外高端市場

在雷經(jīng)理的辦公室，他興致勃勃地跟記者表示：“我們這些年在國內(nèi)的市場開發(fā)情況相當(dāng)好。目前來說在2017年我們公司的銷量在國內(nèi)排名前三，今年銷量預(yù)計(jì)能排第一。”

那么，凱中和東將如何向國內(nèi)龍頭老大發(fā)起沖擊呢?他們的信心來源于哪里呢?

首先，這要從他們最新發(fā)布的絕緣系統(tǒng)說起。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，電子變壓器有60%的故障是出現(xiàn)在絕緣系統(tǒng)中，而電源變壓器的壽命和可靠性主要取決于絕緣系統(tǒng)。在此之前國內(nèi)絕緣系統(tǒng)都是處于壽命受限制的水平，有壽命限制和條件限制的絕緣系統(tǒng)適用范圍相對比較小，致使一些廠家在選擇上更優(yōu)先考慮國外無限制絕緣系統(tǒng)。

在近日，凱中和東無壽命限制的B級絕緣系統(tǒng)順利通過美國UL驗(yàn)證，無疑是給國內(nèi)電子變壓器和電源行業(yè)帶來一個(gè)產(chǎn)品性能提升的契機(jī)。

據(jù)雷經(jīng)理介紹，凱中和東的絕緣系統(tǒng)是B級的130℃的耐溫水平，是完全通過美國UL測試的真正的絕緣系統(tǒng)，與國外的絕緣系統(tǒng)是在同一個(gè)水平上。他指出，凱中和東的無壽命限制的絕緣系統(tǒng)能夠讓廠家在開發(fā)過程中節(jié)省時(shí)間，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，更有助于凱中和東擴(kuò)大在高端領(lǐng)域以及國外市場的份額。

對于高端市場，他充滿信心：“在認(rèn)證方面，我們公司在全國來說是數(shù)一數(shù)二的，產(chǎn)品通過了美國、德國、中國等相關(guān)認(rèn)證，甚至包括一些醫(yī)療設(shè)備類線等要求非常嚴(yán)苛的市場，全面覆蓋各種領(lǐng)域，這是我們公司的一大優(yōu)勢。”

現(xiàn)階段，目前國內(nèi)許多電子產(chǎn)品終端應(yīng)用市場需求低迷，多數(shù)企業(yè)都面臨資金流的壓力，而正處上升期的印非、東南亞市場則成為許多企業(yè)緩和頹勢的契機(jī)。

雷經(jīng)理對記者表示：“我們公司近幾年都在考察歐洲、日本、巴西等海外市場，在開拓視野的同時(shí)，與國外的同行有深入的交流，并收獲了更多海外的客戶，也進(jìn)一步擴(kuò)大了市場份額。”

伴隨國內(nèi)輸變電網(wǎng)的升級換代，高鐵和新能源的蓬勃發(fā)展，以及新能源汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，與之相關(guān)的絕緣技術(shù)也正在不斷改進(jìn)，也促使凱中和東不斷提高絕緣材料性能，開辟更新的市場。

穩(wěn)居老本行，聚焦新市場

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷為81855輛和74667輛，同比分別增長225.5%和200%。

看到新能源汽車市場如此火爆，早有汽車背景的凱中和東更不會錯(cuò)過，雷經(jīng)理表示在未來也將會在汽車領(lǐng)域更進(jìn)一步探索。凱中和東是深圳市凱中精密技術(shù)股份有限公司全資子公司，凱中精密依靠領(lǐng)先的技術(shù)及一流的產(chǎn)品質(zhì)量，通過不斷的創(chuàng)新贏得全球市場。

“凱中精密聚焦核心精密零組件，汽車是其產(chǎn)品最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，凱中和東今年將會認(rèn)證汽車行業(yè)TS16949體系，將助力公司擴(kuò)大汽車領(lǐng)域市場份額。”雷經(jīng)理表示。

據(jù)他介紹，凱中精密主要為戴姆勒、博世、采埃孚、電裝等全球汽車領(lǐng)先企業(yè)配套，為數(shù)十家全球500強(qiáng)客戶提供核心精密零組件一體化解決方案，換向器產(chǎn)品已發(fā)展為全球龍頭，并橫向拓展了新能源汽車三電(電機(jī)、電控、電池)、汽車輕量化、無人駕駛、汽車智能化以及航空航天等領(lǐng)域的關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)品和技術(shù)，已獲得客戶的廣泛認(rèn)可，市場逐步擴(kuò)大。

他還透露，凱中和東將在未來，針對新能源汽車的核心部件，開發(fā)新的扁線產(chǎn)品和汽車驅(qū)動電機(jī)零部件相關(guān)產(chǎn)品。

另外，無線充電市場也是凱中和東重要戰(zhàn)略陣地，是其實(shí)現(xiàn)2018年高業(yè)績的攻堅(jiān)陣地。

據(jù)前瞻預(yù)計(jì)，未來隨著無線充電技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程加快，行業(yè)市場規(guī)模也將從2016年34億美元增加到2022年的140億美元，將是下一個(gè)千億級市場。

“雖然凱中和東目前產(chǎn)品多數(shù)以變壓器和電感應(yīng)用為主，但我們也非常重視并抓住現(xiàn)今較火的無線充技術(shù)來開發(fā)一些無線充電、車載充電產(chǎn)品。”雷經(jīng)理透露說。

在采訪中，記者還得知，凱中和東在2015年已有無線充電的自粘線產(chǎn)品推向市場，到目前為止，這款產(chǎn)品已經(jīng)做得相對成熟。凱中和東已從海外引進(jìn)設(shè)備投入生產(chǎn)，今年將在無線充電市場上推出自粘空心線圈這一新產(chǎn)品。

智能生產(chǎn)降低成本 提升品質(zhì)

工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的推動作用，新一輪制造業(yè)技術(shù)變革浪潮將會緩解招工困難、成本上升等問題，這都強(qiáng)烈吸引中國的制造業(yè)企業(yè)以工業(yè)4.0為目標(biāo)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。

作為行業(yè)先行者，凱中和東通過引進(jìn)了日本、德國、臺灣等14條全套自動化先進(jìn)生產(chǎn)線不斷向工業(yè)自動化生產(chǎn)靠攏，通過提升效率、降低人工成本，讓產(chǎn)品價(jià)格更具競爭力。

雷經(jīng)理談到：“工業(yè)4.0作為凱中和東未來的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)。2018年將會引入MES系統(tǒng)去完善生產(chǎn)線的信息化，通過MES系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)工藝參數(shù)，真實(shí)客觀，以達(dá)到生產(chǎn)實(shí)時(shí)自動化監(jiān)控的目的，同時(shí)也符合汽車行業(yè)過程控制的要求”。

另外，雷經(jīng)理告訴記者，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的穩(wěn)定性，對于汽車制造行業(yè)要求較高的CPK有進(jìn)一步的監(jiān)控，有助于凱中和東的產(chǎn)品更好達(dá)到行業(yè)最高水平要求。

大比特資訊團(tuán)隊(duì)與凱中和東高層合影

他認(rèn)為，借助工業(yè)4.0，通過引入先進(jìn)設(shè)備和MES系統(tǒng)，凱中和東的生產(chǎn)制程更加信息化、智能化，產(chǎn)品更加可靠、品質(zhì)不斷提升，凱中和東的發(fā)展將邁向一個(gè)新的臺階，凱中和東將更好的為國內(nèi)外客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。以此為基礎(chǔ)，未來，凱中精密還將在河源建立自己的產(chǎn)業(yè)園。